{"id":6437,"date":"2014-03-21T18:30:43","date_gmt":"2014-03-21T18:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/matadi.hakanson.se\/?p=6437"},"modified":"2014-03-22T11:20:42","modified_gmt":"2014-03-22T11:20:42","slug":"in-pouring-rain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/in-pouring-rain\/","title":{"rendered":"I h\u00e4llande regn"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_6438\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6438\" class=\"size-medium wp-image-6438\" title=\"CIMG1550\" src=\"http:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550-300x225.jpg 300w, https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6438\" class=\"wp-caption-text\">Our driver in Kinshasa, Guylain<\/p><\/div><\/p>\n<p>Dagen har i huvudsak g\u00e5tt \u00e5t att resa till Kimpese, styvt 200 km. V\u00e5r chauff\u00f6r i Kinshasa, Guylain tog oss fr\u00e5n hotellet till en taxistation, i alla fall n\u00e5got \u00e5t det h\u00e5llet. D\u00e4r fick Yapeco tag i en hyfsad bil med en \u00e4gare som hette Fiston. \u00a0Himmelens f\u00f6nster r\u00e5kade vara \u00f6ppna under omlastningen s\u00e5 Yapeco blev helt genombl\u00f6t, Bernt och jag slapp undan med n\u00e5got mindre bl\u00f6ta, Fiston jobbade i bar \u00f6verkropp. Omlastningen tog en liten stund. V\u00e5ra fyra resv\u00e4skor var omkring 100 kg plus en del sm\u00e5v\u00e4skor, s\u00e5 hade Yapeco inhandlat tv\u00e5 l\u00e5dor papper och en del annat sm\u00e5tt och gott till sitt kontor.<\/p>\n<p>Ut\u00f6ver allt bagage var det en passagerare till. Bilen blev v\u00e4lpackad men det var inte tr\u00e5ngt och vi hade inga getter p\u00e5 taket eller n\u00e5gra andra levande varelser st\u00e5ende baktill, liggande p\u00e5 motorhuven eller h\u00e4ngande p\u00e5 sidorna. Hela bilens kapasitet, som kongoleserna ser det, var allts\u00e5 inte utnyttjad. Vad jag f\u00f6rst\u00e5r lastar bilarna minst dubbelt s\u00e5 mycket h\u00e4r som i Europa och polisk\u00e5ren har ingen aning vad \u00f6verlast \u00e4r f\u00f6r n\u00e5got. Viste de det skulle det bli en fantastisk inkomstk\u00e4lla f\u00f6r trafikpolisen. P\u00e5 resan idag har vi st\u00f6tt p\u00e5 ett tjugotal poliser, ingen ville ha n\u00e5got, gl\u00e4djande, men allt var ju perfekt s\u00e5 inget att undra p\u00e5 att vi kom undan s\u00e5 billigt, eller kan det vara uppf\u00f6randekoden som f\u00f6rfinats.<\/p>\n<p>Vi startade den h\u00e4r delen av resan mer eller mindre genombl\u00f6ta. Fistone hade nu tagit p\u00e5 sig en tr\u00f6ja, och s\u00e5g helt rekorderlig ut. Sk\u00f6nt i Kongo att inte frysa om man blir bl\u00f6t, och efter ett par timmars resande var vi torra igen.<\/p>\n<p>KL 15 var vi framme i Kimpese och tar in hos v\u00e5ra v\u00e4nner Nganga och Nsiku Therese. Vi har bott h\u00e4r under fem kongoresor och f\u00f6r det mesta vid tv\u00e5 tillf\u00e4llen p\u00e5 varje resa. De \u00e4r utomordentligt g\u00e4stv\u00e4nliga och det \u00e4r mycket bra att bo h\u00e4r. Hos varje familj vi bor hos h\u00e4r i Kongo kompenserar vi f\u00f6r den belastning det inneb\u00e4r att ha g\u00e4ster i maten och annan service. I dag serverades middagen efter en timma med ris och kyckling, tomater, l\u00f6k, sakasaka och maniok. Till dessert banan.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dagen har i huvudsak g\u00e5tt \u00e5t att resa till Kimpese, styvt 200 km. V\u00e5r chauff\u00f6r i Kinshasa, Guylain tog oss fr\u00e5n hotellet till en taxistation, i alla fall n\u00e5got \u00e5t det h\u00e5llet. D\u00e4r fick Yapeco tag i en hyfsad bil &hellip; <a href=\"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/in-pouring-rain\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6437","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-msg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6437"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6442,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6437\/revisions\/6442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}