{"id":7725,"date":"2015-03-25T21:42:17","date_gmt":"2015-03-25T21:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/matadi.hakanson.se\/?p=7725"},"modified":"2015-03-27T13:04:02","modified_gmt":"2015-03-27T13:04:02","slug":"drama-on-the-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matadi.hakanson.se\/fr\/drama-on-the-road\/","title":{"rendered":"Drame sur la route"},"content":{"rendered":"<p><div id=\"attachment_7728\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7728\" class=\"size-medium wp-image-7728\" title=\"IMG_3335\" src=\"http:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335-300x225.jpg 300w, https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335-400x300.jpg 400w, https:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/IMG_3335.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7728\" class=\"wp-caption-text\">Four school girls on their way to the school at CEC<\/p><\/div>Apr\u00e8s une nuit de plus violent tonnerre nous avons emball\u00e9 nos affaires et sommes all\u00e9s pour la derni\u00e8re fois \u00e0 Gunnel pour un bon petit d\u00e9jeuner. Mardi soir, nous avons pay\u00e9 Robert Diabanza pour la chambre, et le mercredi matin nous avons pay\u00e9 Gunnel pour la nourriture.<\/p>\n<p>A 09h55, nous avons quitt\u00e9 le centre de l&rsquo;Eglise CEC et nous sommes all\u00e9s vers la station de ferry, o\u00f9 nous avons attendu pendant plus de deux heures pour le bateau. Le temps d&rsquo;attente a \u00e9t\u00e9 caus\u00e9e par un taureau qui a insist\u00e9 pour se attarder un moment sur le ferry. Mais apr\u00e8s il a obtenu de l&rsquo;eau vers\u00e9e sur lui, a eu de l&rsquo;eau \u00e0 boire et a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 nager un peu, il a d\u00e9cid\u00e9 de quitter le ferry et \u00eatre conduit \u00e0 terre. Le prochain projet chronophage \u00e9tait une charge d&rsquo;au moins cinquante sacs de riz et le sucre, ainsi que des bo\u00eetes d&rsquo;huile. Ils ont \u00e9t\u00e9 port\u00e9s du ferry \u00e0 bord de l&rsquo;eau, un par un et \u00e9taient charg\u00e9s sur un camion jaune vif. Pendant que nous attendions, nous avions regard\u00e9 le majestueux fleuve Congo, deuxi\u00e8me plus grand fleuve du monde.<\/p>\n<p>La travers\u00e9e se est bien pass\u00e9 et nous avons commenc\u00e9 le voyage de la part de la route entre Kimbemba et Kimpese que nous croyons est le pire. Heureusement, nous avons un chauffeur hautement qualifi\u00e9s dans Augustin. Il sait tr\u00e8s bien la route et il pare les cavit\u00e9s habilement. Nous avons fait un arr\u00eat dans un village, o\u00f9 Yapeco a achet\u00e9 deux sacs de charbon de bois. Il est bon d&rsquo;avoir pour la cuisson lorsque la force est \u00e9puis\u00e9e. Dans un autre village nos compagnons ont rempli leur stock de manioc. Nous pass\u00e2mes la propri\u00e9t\u00e9 du pr\u00e9sident Kabila et apr\u00e8s un peu plus de trois heures, nous \u00e9tions enfin sur la meilleure route goudronn\u00e9e vers Kimpese.<\/p>\n<p>Nous avons d\u00een\u00e9 avec H\u00e9l\u00e9n dans la villa de pilote. Elle avait m\u00eame fait des pommes de terre bouillies. Nous avons laiss\u00e9 des lettres \u00e0 diverses personnes \u00e0 Kimpese et nous avons rencontr\u00e9 Emy Miantezila. Puis, Augustin nous conduit en toute s\u00e9curit\u00e9 et en bon vitesse, jusqu&rsquo;\u00e0 ce que nous ne avions vingt kilom\u00e8tres \u00e0 Matadi, le premier endroit o\u00f9 nous avons appris \u00e0 conna\u00eetre dans le Bas-Congo. L\u00e0, nous avons \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s par un accident grave impliquant un camion grumier. La cargaison se composait de trois troncs d&rsquo;arbres de Cambala. Le bois ne avait pas \u00e9t\u00e9 solidement fix\u00e9e.<\/p>\n<p>La voiture avait renvers\u00e9 au milieu de la route et le conducteur et ses deux passagers \u00e9taient morts. Nous sommes arriv\u00e9s peu de temps apr\u00e8s l&rsquo;accident avait eu lieu. Yapeco et Augustin ont \u00e9valu\u00e9 la situation et ont d\u00e9cid\u00e9 que nous allions continuer notre voyage avec une connaissance de Yapeco, qui se tenait de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;accident. Il pourrait nous amener \u00e0 Lisanga, l&rsquo;ancienne r\u00e9sidence missionnaire, \u00e0 Matadi. Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 21 heures, et nous avons obtenu un bon endroit pour s\u00e9journer dans la villa pr\u00e9sidentielle. Apr\u00e8s onze heures et 250 km sur la route, nos jours \u00e0 Matadi avaient commenc\u00e9.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_2_placeholder<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une nuit de plus violent tonnerre nous avons emball\u00e9 nos affaires et sommes all\u00e9s pour la derni\u00e8re fois \u00e0 Gunnel pour un bon petit d\u00e9jeuner. 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