![\"\"](\"http:\/\/matadi.hakanson.se\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/CIMG1550.jpg\" "\\"CIMG1550\\"")
<\/a>Our driver in Kinshasa, Guylain<\/p><\/div><\/p>\n
Aujourd’hui, nous avons voyag\u00e9 \u00e0 Kimpese, \u00e0 environ 200 km de Kinshasa. Il a fallu presque toute la journ\u00e9e. Notre chauffeur \u00e0 Kinshasa, Guylain, est venu nous chercher \u00e0 l’h\u00f4tel ce matin et nous a pris \u00e0 une station de taxis. Yapeco a regard\u00e9 autour et a trouv\u00e9 une voiture d\u00e9cente et un chauffeur nomm\u00e9 Fiston. Il a commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir beaucoup quand nous avons d\u00e9charg\u00e9 les bagages d’une voiture \u00e0 l’autre et Yapeco est devenu tr\u00e8s humide. Bernt et je r\u00e9ussirent \u00e0 devenir un peu moins humide et Fiston travaillaient torse nu. Il a fallu un certain temps pour prendre soin des bagages. Nos quatre valises pesaient environ 100 kg, il y avait plusieurs petits sacs, et Yapeco avaient achet\u00e9 deux bo\u00eetes de papier et de l’\u00e9quipement pour son bureau de Kinshasa.<\/p>\n
En plus de nous et tous les bagages il y avait un passager. La voiture \u00e9tait bien rempli, mais ce n’\u00e9tait pas bond\u00e9. Nous n’avions pas de ch\u00e8vres encha\u00een\u00e9s sur le toit ou des gens debout \u00e0 l’arri\u00e8re, se trouvant sur le capot ou suspendus sur les c\u00f4t\u00e9s de la voiture. Les Congolais exploit g\u00e9n\u00e9ralement la performance de la voiture \u00e0 l’extr\u00eame. Pour autant que je comprends, les voitures sont charg\u00e9es au moins deux fois plus lourd que dans l’Europe, et la police de la circulation tol\u00e8rent les surcharges. S’il y avait eu des r\u00e8gles plus strictes, les surcharges auraient \u00e9t\u00e9 une grande source de revenus pour la police. Sur notre chemin, aujourd’hui, nous avons rencontr\u00e9 une vingtaine de policiers et pas l’un d’eux a demand\u00e9 un pot de vin. Nous \u00e9tions heureux \u00e0 ce sujet, mais tout de la voiture \u00e9tait l\u00e9gal et il n’y avait aucune raison pour nous d’\u00eatre factur\u00e9. Ou peut-\u00eatre que le code de conduite des policiers a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour?<\/p>\n
M\u00eame si nous avons commenc\u00e9 cette partie du voyage plus ou moins imbib\u00e9, aucun d’entre nous \u00e9taient froids. Une des bonnes choses \u00e0 propos de Congo, c’est que vous n’avez jamais froid, m\u00eame si vous \u00eates mouill\u00e9. Apr\u00e8s quelques heures dans la voiture, nous \u00e9tions de nouveau parfaitement sec. Et Fiston avait mis un chandail sec et regarda encore compl\u00e8tement pr\u00e9sentable.<\/p>\n
A 15 heures, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Kimpese \u00e0 la maison de nos amis Nganga et Nsiku Th\u00e9r\u00e8se. Nous avons s\u00e9journ\u00e9 ici pendant cinq de nos voyages au Congo, et pour la plupart, \u00e0 deux reprises, \u00e0 chaque voyage. Ils sont tr\u00e8s accueillants et ils nous offrent un tr\u00e8s bon endroit pour s\u00e9journer. Quand nous restons \u00e0 la maison d’une famille ici au Congo, nous compensons la charge d’avoir invit\u00e9s. Aujourd’hui on nous a servi le d\u00eener dans une heure. Nous avons eu du riz et de poulet, tomates, oignons, sakasaka et le manioc et pour dessert, les bananes.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n
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Aujourd’hui, nous avons voyag\u00e9 \u00e0 Kimpese, \u00e0 environ 200 km de Kinshasa. Il a fallu presque toute la journ\u00e9e. Notre chauffeur \u00e0 Kinshasa, Guylain, est venu nous chercher \u00e0 l’h\u00f4tel ce matin et nous a pris \u00e0 une station de … Continuer la lecture